Kereta barang China-Eropa (Wuhan) membuka jalur baru untuk “transportasi intermodal rel besi”

Kereta barang X8017 China-Eropa, yang bermuatan penuh barang, berangkat dari Stasiun Wujiashan Depo Hanxi milik China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai “Kereta Api Wuhan”) pada tanggal 21. Barang-barang yang diangkut kereta tersebut berangkat melalui Alashankou dan tiba di Duisburg, Jerman. Setelah itu, barang-barang tersebut akan diangkut dengan kapal dari pelabuhan Duisburg dan langsung menuju Oslo dan Moss, Norwegia melalui jalur laut.

Gambar tersebut menunjukkan kereta barang X8017 China-Eropa (Wuhan) yang sedang menunggu untuk berangkat dari Stasiun Pusat Wujiashan.

Ini merupakan perluasan lain dari kereta barang China-Eropa (Wuhan) ke negara-negara Nordik, menyusul pembukaan rute langsung ke Finlandia, yang semakin memperluas rute transportasi lintas batas. Rute baru ini diperkirakan akan beroperasi dalam 20 hari, dan penggunaan transportasi intermoda kereta api-laut akan mempersingkat waktu operasional menjadi 23 hari dibandingkan dengan transportasi laut penuh, sehingga secara signifikan mengurangi biaya logistik secara keseluruhan.

Saat ini, China Europe Express (Wuhan) telah membentuk pola masuk dan keluar melalui lima pelabuhan, termasuk Alashankou, Khorgos di Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli di Mongolia Dalam, dan Suifenhe di Heilongjiang. Jaringan saluran logistik telah mewujudkan transformasi dari “menghubungkan titik menjadi jalur” menjadi “menjalin jalur menjadi jaringan”. Selama dekade terakhir, kereta barang China Europe (Wuhan) secara bertahap memperluas produk transportasinya dari kereta khusus yang disesuaikan menjadi kereta umum, transportasi LCL, dll., memberikan lebih banyak pilihan transportasi kepada perusahaan.

Wang Youneng, manajer stasiun Wujiashan dari China Railway Wuhan Group Co., Ltd., menjelaskan bahwa menanggapi peningkatan jumlah kereta api China-Eropa yang terus menerus, departemen kereta api terus mengoptimalkan organisasi transportasi kereta api dan secara dinamis menyesuaikan proses operasional. Dengan memperkuat komunikasi dan koordinasi dengan bea cukai, inspeksi perbatasan, perusahaan, dll., dan mengoordinasikan alokasi kereta kosong dan kontainer tepat waktu, stasiun telah membuka "jalur hijau" untuk kereta api China-Eropa guna memastikan transportasi, pemuatan, dan penangguhan prioritas.


Waktu posting: 23 Agustus 2024