Kereta barang Tiongkok-Eropa (Wuhan) membuka jalur baru untuk “transportasi intermodal rel besi”

Kereta barang X8017 China Europe, yang sarat muatan, berangkat dari Stasiun Wujiashan, Depo Hanxi, China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (selanjutnya disebut "Wuhan Railway") pada tanggal 21. Barang yang diangkut kereta api ini berangkat melalui Alashankou dan tiba di Duisburg, Jerman. Setelah itu, kereta akan berlayar dari pelabuhan Duisburg dan langsung menuju Oslo dan Moss, Norwegia melalui jalur laut.

Gambar menunjukkan kereta barang China Eropa X8017 (Wuhan) yang menunggu untuk berangkat dari Stasiun Pusat Wujiashan.

Ini merupakan perpanjangan lain dari kereta barang Tiongkok-Eropa (Wuhan) ke negara-negara Nordik, setelah dibukanya rute langsung ke Finlandia, yang semakin memperluas rute transportasi lintas batas. Rute baru ini diperkirakan akan memakan waktu 20 hari untuk beroperasi, dan penggunaan transportasi intermodal kereta api dan laut akan mempersingkat waktu hingga 23 hari dibandingkan dengan transportasi laut penuh, sehingga secara signifikan mengurangi biaya logistik secara keseluruhan.

Saat ini, China Europe Express (Wuhan) telah membentuk pola pengiriman masuk dan keluar melalui lima pelabuhan, termasuk Alashankou, Khorgos di Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli di Mongolia Dalam, dan Suifenhe di Heilongjiang. Jaringan jalur logistik telah mewujudkan transformasi dari "menghubungkan titik menjadi jalur" menjadi "menjalin jalur menjadi jaringan". Selama dekade terakhir, kereta barang China Europe (Wuhan) secara bertahap telah memperluas produk transportasinya dari satu kereta khusus yang disesuaikan menjadi kereta umum, transportasi LCL, dll., sehingga memberikan lebih banyak pilihan transportasi bagi perusahaan.

Wang Youneng, manajer stasiun Stasiun Wujiashan, China Railway Wuhan Group Co., Ltd., memperkenalkan bahwa menanggapi peningkatan jumlah kereta China Eropa yang terus berlanjut, departemen perkeretaapian terus mengoptimalkan pengaturan transportasi kereta dan menyesuaikan proses operasional secara dinamis. Dengan memperkuat komunikasi dan koordinasi dengan bea cukai, inspeksi perbatasan, perusahaan, dll., serta mengoordinasikan alokasi kereta kosong dan kontainer secara tepat waktu, stasiun telah membuka "jalur hijau" bagi kereta China Eropa untuk memastikan prioritas transportasi, pemuatan, dan penggantungan.


Waktu posting: 23-Agu-2024