Tadi malam, Presiden AS Donald Trump mengumumkan serangkaian tarif baru dan mengonfirmasi tanggal saat barang-barang China tidak lagi menikmati pengecualian minimum.
Pada hari yang disebut Trump sebagai “Hari Pembebasan,” ia mengumumkan tarif sebesar 10% untuk impor ke negara tersebut, dengan tarif yang lebih tinggi untuk negara-negara tertentu.
Grafik yang menunjukkan perubahan tarif berdasarkan negara menunjukkan bahwa barang yang diimpor dari Tiongkok akan dikenakan tarif sebesar 34%, 20% untuk Uni Eropa, 46% untuk Vietnam, dan 32% untuk Taiwan. Tarif ini akan berlaku mulai 9 April, sementara tarif umum akan berlaku mulai 5 April, sehingga negara-negara tersebut hanya memiliki sedikit waktu untuk bernegosiasi dengan Amerika Serikat.
Menurut Flexport, tarif terhadap China dikenakan berdasarkan tarif Bagian 301, tarif 20% yang diterapkan pada awal Maret, dan tarif dasar AS.
Minggu lalu, pemerintahan Trump juga mengumumkan tarif 25% untuk mobil yang dimulai hari ini, bersama dengan tarif 25% untuk suku cadang mobil, yang akan berlaku pada bulan Mei.
Sebelumnya, ia mengenakan tarif 25% pada semua impor dari Kanada dan Meksiko yang tidak tercakup dalam Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara.
Analis pasar dari Xeneta mengindikasikan bahwa tarif tersebut tidak diharapkan langsung menyebabkan kenaikan tarif angkutan udara, tetapi mungkin mengakibatkan penurunan permintaan karena harga yang lebih tinggi melemahkan permintaan konsumen.
Niall van de Wouw, kepala petugas kargo udara di Xeneta, menyatakan, “Pada akhir Maret, kami melihat peningkatanangkutan udaraHarga dari Tiongkok dan Eropa ke AS, tetapi tidak ada yang mengkhawatirkan. Skenario yang lebih mungkin adalah jika tarif menyebabkan harga yang lebih tinggi dan penurunan permintaan konsumen, harga angkutan udara akan turun.
"Jika sentimen anti-Amerika meningkat di kalangan konsumen yang terdampak tarif, kita mungkin juga akan melihat penurunan permintaan ekspor AS. Kepercayaan konsumen berpotensi lebih kuat daripada tarif."
“Kita juga perlu memperhitungkan bahwa seiring maskapai mulai menerapkan jadwal musim panas mereka dalam beberapa minggu mendatang, kapasitas pada rute-rute ini akan meningkat, yang juga akan menekan harga.”
Menurut Xeneta, tarif spot angkutan udara saat ini dari Shanghai ke AS adalah $4,16 per kilogram, turun dari puncaknya $5,75 per kilogram pada minggu yang berakhir pada 10 November.
Harga spot dari Eropa Barat ke AS adalah $2,16 per kilogram, turun dari puncaknya $3,51 per kilogram pada minggu yang berakhir pada tanggal 15 Desember.
Pengecer AS mengantisipasi bahwa tarif akan memengaruhi daya beli konsumen Amerika dan telah memperingatkan bahwa penerapan tarif secara tiba-tiba akan menimbulkan masalah.
Kebijakan “pembebasan pajak kecil” (model T86) akan dihapuskan pada tanggal 2 Mei.
David French, wakil presiden eksekutif untuk hubungan pemerintah di National Retail Federation, menyatakan, “Tarif adalah pajak yang dibayarkan oleh importir Amerika, yang akan dibebankan kepada konsumen akhir. Tarif tidak akan dibayarkan oleh entitas atau pemasok asing.”
“Yang lebih penting lagi, penerapan tarif ini secara langsung merupakan tugas yang berat dan membutuhkan pemberitahuan serta persiapan yang memadai dari jutaan bisnis AS yang akan terdampak langsung.”
Pada saat yang sama, Trump juga menandatangani perintah eksekutif lain untuk menutup celah dalam sistem tarif, mengumumkan pembatalan resmi kebijakan “pembebasan pajak kecil” (model T86) untuk barang-barang senilai di bawah $800 dari Tiongkok, yang berlaku efektif pada tanggal 2 Mei.
Sebelumnya, kebijakan ini sempat ditangguhkan pada awal Februari akibat tekanan yang sangat besar pada sistem bea cukai AS, yang mengakibatkan penumpukan jutaan paket, sehingga mendorong pemerintahan Trump mengumumkan penangguhan penegakan pada tanggal 7 Februari.
Perintah eksekutif tersebut menyatakan bahwa setelah Menteri Perdagangan AS memberitahukan bahwa sistem yang memadai telah tersedia untuk mengumpulkan pendapatan tarif, Trump akan menghentikan perlakuan pengecualian minimum untuk barang-barang yang berasal dari daratan Tiongkok dan Hong Kong mulai pukul 12:01 AM Waktu Bagian Timur pada tanggal 2 Mei 2025.
Perintah eksekutif tersebut menetapkan bahwa semua surat berisi barang senilai $800 atau kurang yang memenuhi syarat pengecualian minimum dan dikirim melalui jaringan pos internasional akan dikenakan tarif sebesar 30% dari nilainya atau $25 per barang ($50 per barang setelah 1 Juni 2025). Tarif ini akan menggantikan tarif lainnya, termasuk yang telah ditetapkan dalam perintah sebelumnya.
Pembatalan kebijakan pembebasan pajak kecil juga berarti bahwa model bea cukai T86 tidak akan berlaku lagi, dan penjual mungkin menghadapi waktu pemrosesan yang lebih lama, biaya deklarasi yang lebih tinggi, dan prosedur yang lebih rumit. Hal ini mengindikasikan bahwa e-commerce lintas batas Tiongkok akan menghadapi lonjakan biaya tarif yang pasti, menandai berakhirnya era pembebasan pajak kecil secara resmi.
Dampak pembatalan pembebasan pajak minimum untuk volume e-commerce masih kontroversial. Dalam beberapa tahun terakhir, pembebasan ini telah mendorong perkembangan angkutan udara.
Sebagian pihak mengantisipasi bahwa hal ini akan berdampak signifikan terhadap pasar, sementara sebagian lain yakin bahwa barang-barang ini sudah murah, dan penambahan harga beberapa dolar tidak akan membuat perbedaan besar.
Namun, ada pula yang berpendapat bahwa perlunya keterlibatan bea cukai dalam penanganan paket akan
Layanan utama kami:
·Kapal Laut
·Kapal Udara
·Dropshipping Satu Bagian dari Gudang Luar Negeri
Selamat datang untuk menanyakan harga kepada kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telepon/Wechat : +86 17898460377
Waktu posting: 08-Apr-2025
