Menurut Bursa Perdagangan Maritim Shanghai, pada tanggal 22 November, Indeks Angkutan Kontainer Ekspor Gabungan Shanghai berada di angka 2.160,8 poin, turun 91,82 poin dari periode sebelumnya; Indeks Angkutan Kontainer Ekspor China berada di angka 1.467,9 poin, naik 2% dari periode sebelumnya.
Indeks Kontainer Dunia (WCI) Drewry turun 1% dari minggu ke minggu (hingga 21 November) menjadi sekitar $3413/FEU, turun 67% dari puncak pandemi sebesar $10.377/FEU pada September 2019 dan 140% lebih tinggi dari rata-rata pra-pandemi 2019 sebesar $1.420/FEU.
Laporan Drewry lebih lanjut menunjukkan bahwa, per tanggal 21 November, indeks komposit rata-rata tahun ini adalah $3,98/FEU, $1.132 lebih tinggi daripada tingkat rata-rata 10 tahun sebesar $2.848/FEU.
Di antara rute-rute tersebut, yang berangkat dari Tiongkok, harga tiket Shanghai-Rotterdam naik 1% menjadi $4.071/FEU dibandingkan minggu lalu, Shanghai-Genoa naik 3% menjadi sekitar $4.520/FEU, Shanghai-New York naik menjadi $5.20/FEU, dan Shanghai-Los Angeles turun 5% menjadi $4.488/FEU. Drewry memperkirakan harga tiket akan tetap sama minggu depan.
Tarif untuk setiap rute adalah sebagai berikut:
Edisi terbaru dari Indeks Angkutan Kontainer Freightos Baltic Exchange (per 22 November) menunjukkan bahwa indeks angkutan kontainer global mencapai 3.612$/FEU.
Selain sedikit peningkatan tarif dari Asia ke Mediterania dan Eropa Utara, tarif dari Pantai Barat AS ke Asia turun sebesar 4% dan dari Asia ke Pantai Timur AS turun sebesar 1%.
Selain itu, menurut sumber internal industri, tarif pengiriman barang di hampir semua rute menurun minggu ini. Alasannya adalah selama Pekan Hari Nasional, pasokan berkurang karena berkurangnya pelayaran, dan pemogokan selama tiga hari di Pantai Timur AS mengalihkan sebagian kargo ke Pantai Barat AS, sehingga menaikkan tarif di Pantai Barat AS. Namun, memasuki bulan November, pasokan pelayaran telah kembali normal, tetapi volume barang menurun, yang menyebabkan koreksi pada tarif di Pantai Barat AS.
Di sisi lain, pengiriman untuk musim e-commerce Double 11 telah berakhir, dan pasar sekarang memasuki musim sepi tradisional. Masih harus dilihat apakah pasar akan mengalami puncak permintaan dari pertengahan hingga sebelum Festival Musim Semi. Sementara itu, kemajuan dalam negosiasi antara pekerja pelabuhan di Pantai Timur AS mengenai otomatisasi peralatan pelabuhan, perubahan kebijakan tarif setelah pelantikan, dan Tahun Baru Imlek yang lebih awal tahun ini, yang menyebabkan waktu henti pabrik lebih lama, semuanya merupakan faktor yang dapat memengaruhi pasar pengiriman.
Dihadapi dengan ketidakpastian seperti ancaman tarif dari Trump, puncak liburan Festival Musim Semi yang akan datang, dan potensi pemogokan pelabuhan, pasar pengiriman global penuh dengan ketidakpastian. Karena tarif pengiriman berfluktuasi dan permintaan berubah, industri perlu memantau dinamika pasar dengan cermat untuk menyesuaikan strategi secara fleksibel dalam menghadapi tantangan dan peluang yang akan datang.
Layanan utama kami:
·Dropshipping Satu Potong dari Gudang Luar Negeri
Silakan hubungi kami untuk menanyakan harga:
Kontak:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telepon/WeChat: +86 17898460377
Waktu posting: 04-Des-2024
