Menurut Bursa Pengiriman Shanghai, pada tanggal 22 November, Indeks Angkutan Komposit Kontainer Ekspor Shanghai berada pada angka 2.160,8 poin, turun 91,82 poin dari periode sebelumnya; Indeks Angkutan Kontainer Ekspor Tiongkok berada pada angka 1.467,9 poin, naik 2% dari periode sebelumnya.
Indeks Kontainer Dunia (WCI) Drewry turun 1% minggu ke minggu (hingga 21 November) menjadi sekitar $3413/FEU, turun 67% dari puncak pandemi sebesar $10.377/FEU pada September 201 dan 140% lebih tinggi dari rata-rata pra-pandemi tahun 2019 sebesar $1.420/FEU.
Laporan Drewry selanjutnya menunjukkan bahwa, per 21 November, indeks komposit rata-rata tahun ini adalah $3,98/FEU, $1.132 lebih tinggi dari tingkat rata-rata 10 tahun sebesar $2.848/FEU.
Di antaranya, rute keberangkatan dari Tiongkok mengalami kenaikan tarif Shanghai-Rotterdam sebesar 1% menjadi $4.071/FEU dibandingkan minggu lalu, Shanghai-Genoa naik sebesar 3% menjadi sekitar $4.520/FEU, Shanghai-New York sebesar $5.20/FEU, dan Shanghai-Los Angeles turun sebesar 5% menjadi $4.488/FEU. Drewry memperkirakan tarif akan tetap sama minggu depan.
Tarif rute spesifiknya adalah sebagai berikut:
Edisi terkini Indeks Angkutan Kontainer Freightos dari Baltic Exchange (per 22 November) menunjukkan bahwa indeks angkutan kontainer global mencapai 3.612$/FEU.
Selain sedikit peningkatan angka dari Asia ke Mediterania dan Eropa Utara, angka dari Pantai Barat AS ke Asia turun sebesar 4% dan dari Asia ke Pantai Timur AS sebesar 1%.
Selain itu, menurut para pelaku industri, tarif angkutan barang di hampir semua rute menurun minggu ini. Hal ini disebabkan oleh berkurangnya jumlah pelayaran selama Pekan Hari Nasional, dan pemogokan tiga hari di Pantai Timur AS mengalihkan beberapa kargo ke Pantai Barat AS, sehingga menaikkan tarif di Pantai Barat AS. Namun, memasuki bulan November, pasokan pelayaran telah kembali normal, tetapi volume barang menurun, yang menyebabkan koreksi tarif di Pantai Barat AS.
Di sisi lain, pengiriman untuk musim e-commerce Double 11 telah berakhir, dan pasar kini memasuki masa sepi seperti biasanya. Masih harus dilihat apakah pasar akan mengalami puncak permintaan dari pertengahan hingga sebelum Festival Musim Semi. Sementara itu, kemajuan negosiasi antara pekerja dermaga di Pantai Timur AS mengenai otomatisasi peralatan dermaga, perubahan kebijakan tarif setelah peresmian, dan awal tahun baru Imlek tahun ini, yang mengakibatkan waktu henti pabrik yang lebih lama, merupakan faktor-faktor yang dapat memengaruhi pasar pengiriman.
Dihadapkan dengan ketidakpastian seperti ancaman tarif dari Trump, puncak Festival Musim Semi yang akan datang, dan potensi pemogokan di pelabuhan, pasar pelayaran global penuh dengan ketidakpastian. Seiring fluktuasi tarif angkutan dan perubahan permintaan, industri perlu memantau dinamika pasar secara cermat untuk menyesuaikan strategi secara fleksibel dalam menghadapi tantangan dan peluang yang akan datang.
Layanan utama kami:
·Dropshipping One Piece Dari Gudang Luar Negeri
Selamat datang untuk menanyakan harga kepada kami:
Kontak:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telepon/Wechat : +86 17898460377
Waktu posting: 04-Des-2024
