Kantor Perwakilan Dagang Amerika Serikat (USTR) mengumumkan pemberlakuan biaya layanan pelabuhan terhadap pemilik dan operator kapal Tiongkok, serta operator yang menggunakan kapal buatan Tiongkok, mulai 14 Oktober 2025, berdasarkan hasil investigasi 301. Langkah-langkah pengenaan biaya spesifik akan diimplementasikan secara bertahap: awalnya, kapal-kapal Tiongkok akan dikenakan biaya $50 per ton bersih, yang akan meningkat menjadi $140 pada tahun 2028; Operator yang tidak didanai Tiongkok tetapi menggunakan kapal buatan Tiongkok akan dikenakan biaya yang lebih tinggi antara $120 per kontainer atau $18 per ton bersih. Kebijakan ini merupakan bagian dari upaya Amerika Serikat untuk membangun kembali industri pembuatan kapal, dan juga mencakup pembatasan pada kapal pengangkut gas alam cair tiga tahun kemudian.
Pada tanggal 16 September, China COSCO Shipping Group Co., Ltd. mengeluarkan pemberitahuan kepada pelanggannya, mengakui bahwa peraturan baru tersebut dapat menimbulkan tantangan operasional, tetapi berjanji untuk mempertahankan kapasitas pengiriman dan kualitas layanan yang stabil di rute AS, dan terus menyediakan solusi logistik yang andal, aman, dan berkualitas tinggi. Perusahaan menekankan bahwa mereka akan meningkatkan struktur produknya, mempertahankan kebijakan penetapan harga yang kompetitif, dan mematuhi semua hukum dan peraturan AS untuk mengoperasikan bisnis pelayaran reguler AS-nya dengan stabil.
Regulasi baru ini diperkirakan akan berdampak beragam: meningkatkan biaya operasional bagi perusahaan-perusahaan Tiongkok dalam jangka pendek, tetapi dapat mempercepat diversifikasi rute pelayaran global. Dalam jangka panjang, industri pembuatan kapal Tiongkok masih memiliki keunggulan; bagi Amerika Serikat, hal ini dapat mendorong kenaikan harga barang impor dan melemahkan daya saing ekspor, serta menyulitkan revitalisasi industri pembuatan kapal domestik secara efektif; bagi industri pelayaran global, hal ini akan mengganggu tatanan perdagangan, meningkatkan ketidakpastian rantai pasokan, dan pada akhirnya akan menimbulkan kenaikan biaya bagi konsumen global. Selain itu, perusahaan pelayaran internasional seperti Dafei Shipping telah menanggapi regulasi baru ini dengan menyesuaikan armada mereka, sementara perusahaan-perusahaan Tiongkok seperti COSCO Shipping mungkin menghadapi dampak keuangan yang lebih signifikan.
Untuk solusi logistik lintas batas, jangan ragu untuk menghubungi Wayota. Dengan pengalaman lebih dari 14 tahun di bidang logistik, kami siap memberikan solusi pengiriman terbaik untuk Anda.
Layanan utama kami:
● SatuPieceDpengiriman taliFromOayatWgudang
Silakan hubungi kami untuk menanyakan harga:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp:+86 13632646894
Telepon/WeChat: +86 17898460377
Waktu posting: 19 September 2025
