Berita - Industri pelayaran diperkirakan akan mengalami tahun paling menguntungkan sejak pandemi Covid dimulai

Industri pelayaran sedang dalam jalur menuju tahun yang paling menguntungkan sejak pandemi dimulai. Data Blue Alpha Capital, yang dipimpin oleh John McCown, menunjukkan bahwa total laba bersih industri pelayaran peti kemas pada kuartal ketiga adalah $26,8 miliar, meningkat 164% dari $10,2 miliar yang dilaporkan pada kuartal kedua.
Dibandingkan dengan kuartal ketiga tahun lalu, laba bersih kuartal ini meningkat sebesar $24 miliar, atau 856%, dari $2,8 miliar.
Dari perspektif kuartal ketiga, pendapatan sebesar $26 miliar lebih dari dua kali lipat pendapatan tahunan industri pengiriman peti kemas pada tahun mana pun sebelum pandemi.
Laba yang luar biasa kuat pada tahun 204 disebabkan oleh krisis pengiriman Laut Merah dan volume perdagangan yang kuat di seluruh rute perdagangan.
Pendapatan kuartal ketiga sebesar $26,8 miliar, dua kali lipat lebih besar dari pendapatan tahunan industri pengiriman kontainer pada tahun mana pun sebelum pandemi.

Analis Linerlytica, dalam analisis mereka terhadap perusahaan pelayaran global yang terdaftar, mencatat bahwa margin EBIT dari sembilan perusahaan pelayaran terdaftar terbesar meningkat dari 16% pada kuartal sebelumnya menjadi 33%. Namun, terdapat kesenjangan yang signifikan antara perusahaan dengan kinerja terbaik dan terburuk, dengan Hapag-Lloyd dan Maersk tertinggal jauh di belakang rekan-rekan mereka. Margin EBIT rata-rata kedua mitra dalam Aliansi Gemini yang baru dibentuk adalah 23%, kurang dari setengah margin Evergreen sebesar 50,5%.
Dalam laporan kemarin, Blue Alpha Capital mengatakan, "Ada tanda-tanda bahwa kuartal ketiga 2024 adalah puncaknya, tetapi ada banyak katalis baru-baru ini." Analis di Sea-Intelligence memiliki pandangan yang sama, mencatat dalam laporan mingguan terbaru mereka: "Kita sekarang telah melewati puncak 2024, yang didukung oleh krisis Laut Merah."
Meskipun berbagai indeks spot telah jatuh dari titik tertingginya baru-baru ini, Blue Alpha Capital mengharapkan pendapatan liner yang kuat pada kuartal keempat, sebuah tren yang sedang dikonfirmasi di pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia.
Misalnya, dua pelabuhan terbesar di Amerika Serikat, pelabuhan Los Angeles dan Long Beach, mencetak rekor baru pada bulan Oktober.
Direktur Eksekutif Pelabuhan Los Angeles Gene Seroka berkomentar, "Volume kargo yang kuat dan berkelanjutan kemungkinan akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang karena konsumen yang kuat, awal tahun baru Imlek, kekhawatiran importir tentang masalah ketenagakerjaan yang belum terselesaikan di pantai timur, dan tarif baru yang dapat menaikkan biaya transportasi tahun depan."
laporan terkini, firma pialang Braemar mencatat, "Pasar saat ini tidak hanya didorong oleh permintaan tetapi juga oleh serangkaian inefisiensi mikro yang membuat pasar pengangkutan dan penyewaan tetap aktif."
Rilis Indeks Komposit Kontainer Drewry hari ini turun $28 menjadi $3.412,8 per FEU, 67% lebih rendah dari puncak pandemi terakhir sebesar $10.377 pada September 2021, tetapi 40% lebih tinggi dari rata-rata pra-pandemi sebesar $1.420 pada tahun 2019.