Berita - Industri pelayaran kapal diperkirakan akan mengalami tahun paling menguntungkan sejak pandemi Covid dimulai

Industri pelayaran kapal berada pada jalur yang tepat untuk mencapai tahun paling menguntungkan sejak pandemi dimulai. Data Blue Alpha Capital, yang dipimpin oleh John McCown, menunjukkan bahwa total laba bersih industri pelayaran peti kemas pada kuartal ketiga adalah $26,8 miliar, meningkat 164% dari $10,2 miliar yang dilaporkan pada kuartal kedua.
Dibandingkan dengan kuartal ketiga tahun lalu, laba bersih kuartal ini meningkat sebesar $24 miliar, atau 856%, dari $2,8 miliar.
Dari perspektif kuartal ketiga, $26. Pendapatan miliaran dolar ini lebih dari dua kali lipat pendapatan tahunan industri pelayaran peti kemas pada tahun sebelum pandemi.
Pendapatan yang sangat kuat pada tahun 204 disebabkan oleh krisis pelayaran di Laut Merah dan volume perdagangan yang kuat di semua rute perdagangan.
Pendapatan kuartal ketiga sebesar $26,8 miliar, dua kali lipat pendapatan tahunan industri pelayaran peti kemas pada tahun sebelum pandemi.

Analis Linerlytica, dalam analisis mereka terhadap perusahaan pelayaran global, mencatat bahwa margin EBIT dari sembilan perusahaan pelayaran terbesar yang terdaftar meningkat dari 16% pada kuartal sebelumnya menjadi 33%. Namun, ada kesenjangan yang signifikan antara perusahaan dengan kinerja terbaik dan terburuk, dengan Hapag-Lloyd dan Maersk tertinggal jauh dibandingkan rekan-rekan mereka. Margin EBIT rata-rata kedua mitra dalam Aliansi Gemini yang baru dibentuk adalah 23%, kurang dari setengah margin Evergreen yang sebesar 50,5%.
Dalam laporannya kemarin, Blue Alpha Capital mengatakan, "Ada tanda-tanda bahwa kuartal ketiga tahun 24 adalah puncaknya, namun ada banyak katalis baru-baru ini." Analis di Sea-Intelligence memiliki pandangan yang sama, dan menyatakan dalam laporan mingguan mereka baru-baru ini: "Kita sekarang telah melewati puncak tahun 2024, yang didukung oleh krisis Laut Merah."
Meskipun berbagai indeks spot telah jatuh dari level tertinggi baru-baru ini, Blue Alpha Capital memperkirakan pendapatan kapal yang kuat pada kuartal keempat, sebuah tren yang dikonfirmasi di pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia.
Misalnya, dua pelabuhan terbesar di Amerika Serikat, pelabuhan Los Angeles dan Long Beach, mencetak rekor baru pada bulan Oktober.
Direktur Eksekutif Pelabuhan Los Angeles Gene Seroka berkomentar, “Volume kargo yang kuat dan berkelanjutan kemungkinan akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang karena konsumen yang kuat, awal tahun baru Imlek, kekhawatiran importir mengenai masalah ketenagakerjaan yang belum terselesaikan di pantai timur, dan tarif baru. yang bisa mendongkrak biaya transportasi tahun depan."
Dalam sebuah laporan baru-baru ini, perusahaan pialang Braemar mencatat, "Pasar saat ini tidak hanya didorong oleh permintaan namun juga oleh serangkaian inefisiensi mikro yang menjaga pasar pengangkutan dan charter tetap aktif."
Rilis Indeks Komposit Kontainer Drewry hari ini turun $28 menjadi $3,412.8 per FEU, 67% lebih rendah dari puncak pandemi terakhir sebesar $10,377 pada bulan September 2021, namun 40% lebih tinggi dari rata-rata sebelum pandemi sebesar $1,420 pada tahun 2019