Para analis memperingatkan bahwa pemerintah harus turun tangan untuk menghindari kerugian ekonomi yang signifikan. Jika pihak buruh dan manajemen tidak dapat mencapai kesepakatan baru sebelum kontrak berakhir pada 30 September, 36 pelabuhan akan siap untuk ditutup sepenuhnya. Peter Sand, Kepala Analis di Xeneta, menyatakan bahwa saat ini, kapal-kapal di laut membawa kargo senilai miliaran dolar yang menuju pelabuhan-pelabuhan di sepanjang pantai AS dan Teluk Meksiko, dan kapal-kapal ini mungkin tidak dapat kembali atau mengalihkan rute ke Pantai Barat Amerika Serikat. Beberapa kapal mungkin memilih untuk berlabuh di pelabuhan-pelabuhan di sepanjang pantai timur Kanada atau bahkan Meksiko, tetapi sebagian besar kapal akan berlabuh di luar pelabuhan yang terkena dampak pemogokan sampai para pekerja kembali ke pos mereka.
Peter menunjukkan bahwa konsekuensinya akan serius, tidak hanya menyebabkan kemacetan di pelabuhan AS, tetapi juga memaksa kapal-kapal yang berlabuh untuk menunda kepulangan mereka ke Timur Jauh untuk pelayaran berikutnya. Mogok kerja selama satu minggu ini akan memengaruhi jadwal pengiriman dari Timur Jauh ke Amerika Serikat pada akhir Desember dan sepanjang Januari. Mengingat lebih dari 40% kargo kontainer masuk ke Amerika Serikat melalui pelabuhan di Pantai Timur dan Teluk Meksiko, dampak mogok kerja ini akan sangat besar, dan ekonomi AS akan sangat terdampak akibatnya.
Pekan lalu, 177 asosiasi industri menyerukan dimulainya kembali negosiasi segera antara kedua pihak, dengan memandang intervensi pemerintah sebagai kekuatan kunci untuk menghindari kerugian yang disebabkan oleh pemogokan pelabuhan terhadap rantai pasokan dan perekonomian.
Layanan utama kami:
Kapal Laut
Pesawat Udara
Dropshipping Satu Potong dari Gudang Luar Negeri
Silakan hubungi kami untuk menanyakan harga:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telepon/WeChat: +86 17898460377
Waktu posting: 11 Oktober 2024
