Para analis memperingatkan bahwa pemerintah harus campur tangan untuk menghindari kerugian ekonomi yang signifikan. Jika pihak buruh dan manajemen tidak dapat mencapai kesepakatan baru sebelum kontrak berakhir pada tanggal 30 September, 36 pelabuhan akan siap ditutup sepenuhnya. Peter Sand, Kepala Analis di Xeneta, menyatakan bahwa saat ini, kapal-kapal di laut membawa kargo senilai miliaran dolar menuju pelabuhan-pelabuhan di sepanjang pantai AS dan Teluk Meksiko, dan kapal-kapal ini mungkin tidak dapat kembali atau mengalihkan ke Pantai Barat Amerika Serikat. Beberapa kapal mungkin memilih untuk berlabuh di pelabuhan-pelabuhan di sepanjang pantai timur Kanada atau bahkan Meksiko, tetapi sebagian besar kapal akan berlabuh di luar pelabuhan-pelabuhan yang terkena dampak pemogokan sampai para pekerja kembali ke pos mereka.

Peter menegaskan bahwa konsekuensinya akan serius, tidak hanya menyebabkan kemacetan di pelabuhan-pelabuhan AS, tetapi juga memaksa kapal-kapal yang berlabuh untuk menunda kembalinya mereka ke Timur Jauh untuk pelayaran berikutnya. Mogok kerja selama satu minggu ini akan memengaruhi jadwal pengiriman dari Timur Jauh ke Amerika Serikat pada akhir Desember dan sepanjang Januari. Mengingat lebih dari 40% kargo peti kemas memasuki Amerika Serikat melalui pelabuhan-pelabuhan di Pantai Timur dan Teluk Meksiko, dampak pemogokan ini akan sangat besar, dan ekonomi AS akan rusak parah sebagai akibatnya.

Minggu lalu, 177 asosiasi industri menyerukan dimulainya kembali negosiasi antara kedua belah pihak dengan segera, memandang intervensi pemerintah sebagai kekuatan utama untuk menghindari kerugian yang disebabkan oleh pemogokan pelabuhan terhadap rantai pasokan dan perekonomian.
Layanan utama kami:
Kapal Laut
Kapal Udara
Dropshipping One Piece Dari Gudang Luar Negeri
Selamat datang untuk menanyakan harga kepada kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Telepon/Wechat : +86 17898460377
Waktu posting: 11-Okt-2024