Topan Dolphin Menjerat 2,46 Juta TEU di Tiongkok Timur; Penundaan di Pelabuhan Shanghai dan Ningbo Diperkirakan Membutuhkan Waktu Berminggu-minggu untuk Teratasi
Pada tanggal 9 Agustus 2026, Topan Dolphin—topan ketiga dan terkuat yang melanda Tiongkok dalam lima minggu—mendarat di sepanjang pantai timur. Kuehne+Nagel, perusahaan pengiriman barang laut terbesar di dunia, mengeluarkan peringatan kepada kliennya tentang gangguan luas terhadap pengiriman kontainer dan rantai pasokan regional di seluruh Asia Timur Laut. Pelabuhan Shanghai dan Pelabuhan Ningbo menangguhkan operasi terminal masing-masing pada tanggal 7 dan 8 Agustus. Hingga 12 Agustus, total 177 kapal kontainer (117 di Shanghai, 60 di Ningbo) terdampar atau terpengaruh, mewakili sekitar 2,46 juta TEU kapasitas—setara dengan 3,66% dari armada kapal kontainer global.
Pada puncak topan (9 Agustus), hanya satu kapal yang tersisa di area jangkar resmi Shanghai. Seiring membaiknya kondisi cuaca, kapal-kapal kembali ke kedua pelabuhan secara serentak, tetapi antrean masih belum teratasi. Per tanggal 12 Agustus, waktu tunggu rata-rata 7 hari di Ningbo mencapai 2,26 hari (naik hampir 15 jam dibandingkan minggu sebelumnya); rata-rata 7 hari di Shanghai mencapai 3,95 hari, dengan penundaan kedatangan rata-rata sekitar 5,63 hari dan penundaan keberangkatan sekitar 5,37 hari. Lebih dari 200 kapal kontainer telah terdampak di seluruh Tiongkok Timur, termasuk setidaknya tujuh kapal kontainer ultra-besar berkapasitas 20.000 TEU atau lebih—seperti OOCL Felixstowe (24.188 TEU) dan MSC Raya (24.116 TEU).
Ningbo kembali beroperasi pada sore hari tanggal 10 Agustus, diikuti oleh Shanghai pada pagi hari tanggal 11 Agustus. Sebagai dua pusat peti kemas terpenting di dunia, kembalinya kapal secara terkonsentrasi telah memberikan tekanan jangka pendek yang intens pada dermaga, pandu kapal, kapal tunda, dan kapasitas lapangan. Operator di jalur perdagangan utama Asia–Eropa dan Asia–Amerika Utara kemungkinan akan menghadapi dampak berantai termasuk penundaan kapal, pembatalan pelabuhan, pelayaran kosong, dan tantangan penempatan ulang peti kemas. Hujan deras yang menyertai topan meluas ke utara menuju Beijing dan ke barat menuju Wuhan, Hubei, mengganggu jaringan jalan, kereta api, dan distribusi regional—yang berarti transportasi darat dapat menjadi hambatan yang mencegah pemulihan penuh arus kargo bahkan setelah pelabuhan dibuka kembali.
Perkiraan industri menunjukkan bahwa gangguan jadwal dan ketidakpastian pengiriman akan berdampak ke hilir selama beberapa minggu setelah dimulainya kembali operasi pelabuhan. Untuk kargo yang saat ini dikirim ke tujuan FBA/WFS di AS, Kanada, dan Inggris, sangat penting untuk memantau jadwal kapal aktual di pelabuhan Shanghai, Ningbo, dan Tiongkok Selatan secara real time, mengamankan koneksi truk dan kereta api terlebih dahulu, dan menambahkan waktu penyangga ke dalam jendela janji temu gudang di luar negeri untuk mengakomodasi pergeseran jadwal.
Tentang Kami
Shenzhen Huayangda International Freight Forwarding Co., Ltd.
Didirikan pada tahun 2011, Huayangda memiliki keahlian logistik selama 14 tahun, dengan tim Tionghoa perantauan yang memastikan koordinasi yang lancar. Kami terus meningkatkan saluran logistik dan mempertahankan kolaborasi jangka panjang dengan platform seperti Amazon dan Walmart.
Berkantor pusat di Bantian, Shenzhen, kami telah berevolusi dari logistik tradisional menjadi logistik lintas batas, menawarkan layanan transparan, harga kompetitif, dan solusi menyeluruh—mulai dari penawaran harga, pemesanan, bea cukai, dan asuransi hingga pengiriman tahap akhir—di seluruh AS, Kanada, dan Inggris.
Misi: Memberdayakan perdagangan global.
Situs web: www.hydcn.com
Slogan: Untuk logistik yang andal, pilih Huayangda.
AKHIR
Pindai untuk mengikuti kami agar mendapatkan pembaruan lebih lanjut.
Layanan utama kami:
● Dropshipping Satu Potong dari Gudang Luar Negeri
Silakan hubungi kami untuk menanyakan harga:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telepon/WeChat: +86 17898460377
Waktu posting: 19 Agustus 2026
