Menurut laporan terkini dari media asing, Matson telah mengumumkan akan menangguhkan pengangkutan kendaraan listrik bertenaga baterai (EV) dan kendaraan hibrida plug-in karena klasifikasi baterai lithium-ion sebagai bahan berbahaya.
Pemberitahuan ini berlaku segera. Dalam suratnya kepada pelanggan, Matson menyatakan, “Karena meningkatnya kekhawatiran tentang keselamatan kendaraan pengangkut bertenaga baterai litium-ion besar, Matson akan menangguhkan penerimaan kendaraan listrik, baik lama maupun baru, serta kendaraan hibrida plug-in untuk transportasi di kapalnya. Mulai sekarang, kami telah berhenti menerima pemesanan baru untuk jenis kargo ini di semua rute.”
Bahkan, Matson sebelumnya telah mengambil langkah-langkah proaktif untuk mengatasi tantangan teknis pengangkutan kendaraan listrik. Perusahaan telah membentuk "Kelompok Kerja Transportasi Keselamatan Kendaraan Listrik" dan berkolaborasi dengan organisasi eksternal untuk mengkaji standar keselamatan pengangkutan kendaraan listrik dan baterai litium. Matson juga telah mengembangkan prosedur penanganan baterai litium di darat, termasuk mekanisme peninjauan dan daftar periksa untuk pengangkutan baterai bekas. Untuk pengangkutan melalui kapal, Matson telah menyusun prosedur tentang cara memadamkan kebakaran litium dan mencegahnya.
Dalam suratnya kepada pelanggan, Matson juga menyatakan, “Matson terus mendukung upaya industri untuk menetapkan standar dan prosedur komprehensif guna mengatasi risiko kebakaran yang terkait dengan baterai lithium-ion di laut, dan kami berencana untuk kembali menerimanya setelah solusi keselamatan yang tepat dan memenuhi persyaratan diterapkan.”
Para analis industri meyakini bahwa penghentian layanan Matson mungkin terkait dengan insiden kebakaran kendaraan listrik baru-baru ini, termasuk tenggelamnya kapal pengangkut mobil “Morning Midas” yang membawa sejumlah besar kendaraan listrik dan hibrida.
Berbeda dengan kapal roll-on/roll-off, Matson menggunakan pengiriman kontainer untuk mobil di beberapa rute, sehingga menyulitkan pemantauan kondisi baterai dan mengurangi ruang untuk tanggap darurat, yang selanjutnya meningkatkan risiko kebakaran. Perbedaan ini juga diyakini menjadi alasan utama keputusan Matson untuk menghentikan jenis transportasi ini.
Dalam beberapa tahun terakhir, telah terjadi beberapa kebakaran transportasi kendaraan yang cukup terkenal, termasuk insiden "Fremantle Highway" pada tahun 2023, "Felicity Ace" pada tahun 2022, dan "Sincerity Ace" pada tahun 2018, sebelum kecelakaan "Morning Midas". Insiden "Morning Midas" sekali lagi menimbulkan kekhawatiran tentang risiko yang terkait dengan baterai litium-ion dalam transportasi laut.
Kami juga mengingatkan para pemilik kapal dan perusahaan pengiriman barang yang terlibat dalam bisnis terkait untuk selalu mengikuti perkembangan terkini guna menghindari kerugian yang tidak diinginkan.
Selamat datang untuk menanyakan harga kepada kami:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telepon/Wechat : +86 17898460377
Waktu posting: 30-Jul-2025
